據(jù)悉，穆拉利一直被認(rèn)為是微軟下任CEO的有力競(jìng)爭(zhēng)人選。去年8月，鮑爾默宣布將在一年內(nèi)退休，微軟已成立特別委員會(huì)在微軟內(nèi)部和外部尋覓繼任者。資料顯示，穆拉利曾擔(dān)任波音總裁兼CEO，其打造的“夢(mèng)想飛機(jī)”波音787是商用航空業(yè)界的里程碑，也將波音公司從9·11后重創(chuàng)的航空市場(chǎng)中拯救出來，而在加入福特之后，他制定的“一個(gè)福特”全球戰(zhàn)略也讓福特起死回生。

　　穆拉利昨天強(qiáng)調(diào)，之所以宣布澄清擔(dān)任微軟CEO的傳言，是因?yàn)樗死^續(xù)為福特公司效力外沒其它打算，旨在停止各方猜測(cè)。記者從微軟方面了解到，微軟特別委員會(huì)一度確定了超過100個(gè)涉及不同行業(yè)的可能潛在繼任者，截至去年12月，繼任者范圍已經(jīng)縮小至20人左右。微軟方面也表示，出于對(duì)任命程序和潛在候選人的尊重，微軟不打算公布候選人姓名。據(jù)悉，如果進(jìn)展順利，今年早些時(shí)候微軟將會(huì)任命新CEO。