一架飛機在零下47度的巡航高度報告“結冰”，幾分鐘后近乎垂直墜向地面。這不是電影。11月1日中午，佛羅里達棕櫚灘縣發生了一起嚴重的空難。一架里爾60公務機從得州奧斯汀起飛，目的地是巴哈馬，途中墜毀，機上9人全部遇難。墜機地點距離海湖莊園六英里，地面上炸出一個大坑，導致600名居民連夜疏散。

飛行員留下的最后一段通話錄音揭示了事故發生的瞬間。飛機當時在35,000英尺高空飛行，飛行員向邁阿密空管報告輕度透明結冰、中度顛簸以及外界溫度為零下47度。飛行員請求爬升到37,000英尺以尋找更平穩的高度，空管批準了這一請求。然而，在爬升過程中，飛機進入降水區，姿態瞬間失控。

飛行員在錄音中首先報告：“我們以每分鐘8000英尺下降，mayday，mayday，每分鐘10000英尺。”幾秒鐘后，同一個聲音再次傳來：“宣布緊急狀況，超速狀態，每分鐘20000英尺下降。我們要撞地了。”Flightradar24記錄顯示，飛機的垂直下降率峰值超過每分鐘32,000英尺，機身傾角大約60度。

從報告“能控制的結冰”到“要撞地了”，時間間隔極短。通常情況下，零下40度以下云層中的水分會凝華成冰晶，不會附著在機翼上。但在強雷暴云團中，上升氣流托起過冷水滴，當飛機進入這些區域時，液態水碰到機翼會瞬間凍結。飛行員沒有報錯，而是報告了一個局部且難以預測的危險區。