中國投資700多億元建設的新運河——平陸運河于9月16日建成通航。這條連接西江航運干線與北部灣的世紀工程，正受到越來越多國內外人士關注。眾多東盟政要、中外專家與工商界人士認為，平陸運河將打通中國西南地區與東盟之間的便捷通道，降低物流成本、提高運輸效率，為中國與東盟貿易往來和產業合作創造新的空間，構筑起雙向經濟新動脈。

今年5月，新加坡國務資政李顯龍訪問廣西，考察西部陸海新通道建設情況，期待平陸運河通航后提升物流時效。近期，東盟多國駐華使節實地考察平陸運河，對工程規模、建設速度、技術水平和綜合功能給予積極評價。從地理上看，廣西北部灣是中國西南最近的出海口，但由于缺乏江海直連的縱向通道，長期以來西南貨物出口東南亞，要經西江水道一路向東繞行廣東港口出海，不僅增加了內河航程，還讓北部灣港的天然深水優勢無法完全釋放。

平陸運河則打通了西江至北部灣的江海縱向直連通道，實現“一江春水向南流”。今后，從西南等地區經公路、鐵路、水路接入西江水系后，經平陸運河出海，直接開辟廣西及我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的通往東盟地區的通道。平陸運河通航后，中國西南腹地和東盟之間的運距縮短560公里以上，物流成本降低18%至30%。

平陸運河的建成通航，不僅將深刻改變廣西發展格局，也將對我國西南、中南地區乃至全國開放發展產生重要影響，為中國-東盟交通物流和經貿合作注入新的動力。菲律賓駐華大使吉米表示，菲律賓出口中國的鮮果、水產品等時效性較強，通過平陸運河等通道，可有效壓縮運輸時間，提高配送效率，對菲律賓農戶、漁民和貿易從業者均是利好。東帝汶駐華大使館商務隨員艾雷斯·阿帕里西·古特雷斯說，平陸運河運輸效率高、戰略價值突出。依托這一通道，中國能夠進一步聯通全球、縮短運輸里程，對東盟國家尤其有利。