特斯拉專門為商業車隊運營設計的雙座自動駕駛汽車Cybercab，取消了一些傳統汽車配置以降低成本和提高可靠性。其中一項顯著的變化是完全取消了交流充電能力。這意味著Cybercab不支持通過普通家庭交流充電樁進行充電，只能使用直流快速充電。

近期，Out of Spec Reviews 的Kyle Conner在X平臺上分享了他在美國奧斯汀體驗Cybercab后了解到的情況。他確認這款車采用了一套特殊的充電架構，沒有車載充電機（OBC）。這種設計減少了車輛重量、制造復雜度以及額外的散熱需求和生產成本，對于需要長時間高頻率運營的商業車輛來說，是一種合理的選擇。

特斯拉正在建設專門的商業基礎設施，包括大型充電和維護中心，以支持Robotaxi的推廣。這些設施將專用于服務無人駕駛車隊。未來，特斯拉有可能向私人車主開放這些自動化車隊服務中心，并整合快速充電、自動清潔及日常維護等服務，形成商業閉環。

目前投入商業運營的Cybercab采用隱藏式NACS充電接口，可通過有線方式進行直流快速充電。特斯拉還計劃為專用Robotaxi車隊引入無線充電技術，開發感應式充電系統，實現高效的無線電能傳輸。如果未來Cybercab面向個人用戶銷售，特斯拉或許會推出專用的家庭無線充電板，這樣依然可以保持較低的成本和簡單的車輛結構，同時滿足私人用戶的家庭充電需求。

不過，就目前而言，Cybercab仍然是一款明確面向商業運營的車型。在本周于奧斯汀舉行的Cybercab正式發布活動上，特斯拉沒有透露任何有關個人購買時間、零售價格或家庭充電設備的信息。馬斯克曾暗示，個人用戶或許能在今年年底前購買Cybercab，但如果沒有針對消費市場進行硬件調整或推出外置的家庭直流充電設備，當前版本的Cybercab顯然仍主要圍繞商業車隊直流充電體系打造。