9月7日，小米澎程系列增程SUV即將正式發(fā)布。上市前夕，比亞迪、理想、深藍(lán)、長安、北汽等多家車企官微集體發(fā)聲，預(yù)祝小米澎程上市成功，展現(xiàn)出行業(yè)和睦融融的景象。公開層面互相致意、彼此祝福已成為國內(nèi)新能源汽車圈的新社交禮儀。然而，溫情海報(bào)背后是25-30萬級大五座和大七座增程賽道的激烈競爭。表面上看，車企集體送祝福代表了國內(nèi)新能源行業(yè)競爭心態(tài)的轉(zhuǎn)變。過去新車發(fā)布時(shí)，行業(yè)輿論多是隔空對標(biāo)、暗地拆解參數(shù)，甚至高管公開對線，火藥味十足。如今各家主動(dòng)送上祝福，傳遞出國產(chǎn)車企共同做大新能源市場的姿態(tài)，也契合當(dāng)下國內(nèi)汽車出海、集體向外突圍的大背景。大家不再執(zhí)著于內(nèi)部消耗，用友好的互動(dòng)塑造中國汽車產(chǎn)業(yè)整體向上的公眾形象，避免無意義的口水戰(zhàn)，減少輿論內(nèi)耗。

這份互動(dòng)同樣具備現(xiàn)實(shí)傳播價(jià)值。多家車企統(tǒng)一風(fēng)格的祝福海報(bào)刷屏社交平臺(tái)，共同將小米澎程的發(fā)布會(huì)推上行業(yè)熱搜，放大整個(gè)事件的聲量。對于送祝福的友商而言，借熱點(diǎn)完成品牌曝光，向消費(fèi)者傳遞開放包容的形象；對于小米，眾多同行站臺(tái)抬高了澎程系列的關(guān)注度，未發(fā)先火，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

但溫情之下，市場競爭依然殘酷。澎程N(yùn)70Pro、N70Max、N90Max三款車型直接進(jìn)入家用增程SUV紅海市場，大五座車型對標(biāo)理想L7、問界M7，大七座N90Max直面理想L9、問界M9等頭部爆款，價(jià)位、車身尺寸、家庭用戶定位高度重合，屬于直接競爭對手。硬件配置上，澎程全系標(biāo)配1.5T昆侖增程器、激光雷達(dá)、NVIDIA Thor智駕芯片、前雙叉臂后多連桿懸架，大七座版本把全套高階硬件下放到30萬附近價(jià)格區(qū)間，通過配置堆疊和定價(jià)策略沖擊現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)格體系。對于理想、問界等同賽道玩家，澎程的到來會(huì)直接分流25-35萬區(qū)間家庭購車用戶，存量市場中，用戶選擇有限，多一個(gè)強(qiáng)勁對手意味著原有玩家要守住銷量面臨更大壓力。

營銷層面的博弈同樣暗流涌動(dòng)。此前諜照流出，車頂升頂帳篷被外界視作澎程核心賣點(diǎn)，不少競品提前準(zhǔn)備對應(yīng)的對標(biāo)物料，試圖搶占輿論先機(jī)。而小米最終將車頂帳篷定位為付費(fèi)選裝配件，真正核心賣點(diǎn)落在昆侖增程架構(gòu)、純平百變空間、整車安全體系上，對手準(zhǔn)備的預(yù)案失去對標(biāo)靶心，上演了一場輿論博弈案例。