10月21日，問界就陜西榆林神木市車輛碰撞起火事件發布說明。事發時車輛處于人駕狀態，在行經交匯路口時車速為139.1公里/小時，而該路段限速50公里/小時。起火位置位于車輛前部，初步分析是由于高速行駛下機艙遭受劇烈撞擊引發線路短路及油液泄漏，并非網傳的“電池爆燃”。關于“智駕撞擊”的說法也不屬實。

據媒體報道，這起事故發生在10月17日深夜，是一起單方事故，車上僅司機一人，已不幸遇難。問界在回應中提到車輛行經交匯路口時的速度為139.1公里/小時，但有網友通過監控視頻逐幀推算，估算碰撞瞬間的車速只有60到80公里/小時。這兩個數字相差較大，引發了新的疑問。目前，當地交警尚未對事故車速作出定性。

車輛上的事故數據記錄器EDR以及剎車數據和行車記錄都是重要的證據。當地交警應當回應車速問題，包括現場勘查、監控溯源和最終鑒定結果。與其讓網友反復推算，不如盡早公開這些數據，以消除公眾的疑慮。數據越早公開，疑問越少；反之，猜測會越來越多。

這段時間，國產新能源汽車面臨諸多挑戰，需要清晰透明的回應。回應時應徹底解釋清楚，有數據就拿出數據，這樣才能對逝者負責，對公眾負責，同時也是對國產車最實際的保護。