9月12日,賽力斯集團董事長張興海分享了問界造豪華車的方法論。他認為,雖然外觀、尺寸和零部件可以模仿或采購,但僅靠硬件堆砌難以打造出真正的豪華車。問界的獨特之處在于其整車原生體系。在賽力斯魔方平臺上,華為的智能駕駛座艙、電池等技術與整車架構同步進行仿真、標定和驗證。
談及與華為和寧德時代的合作,張興海表示,這種合作不僅僅是傳統的主機廠與供應商之間的采購關系,而是業務共建、技術共創和商業共贏的關系。
9月12日,賽力斯集團董事長張興海分享了問界造豪華車的方法論。他認為,雖然外觀、尺寸和零部件可以模仿或采購,但僅靠硬件堆砌難以打造出真正的豪華車。問界的獨特之處在于其整車原生體系。在賽力斯魔方平臺上,華為的智能駕駛座艙、電池等技術與整車架構同步進行仿真、標定和驗證。
談及與華為和寧德時代的合作,張興海表示,這種合作不僅僅是傳統的主機廠與供應商之間的采購關系,而是業務共建、技術共創和商業共贏的關系。