特斯拉宣布降價后，迅速成為熱門話題，多家門店訂單激增。一位特斯拉體驗中心的銷售顧問透露，Model Y長續航版最受歡迎，僅一天時間，其所在門店就收到了20多個訂單。9月7日，特斯拉中國公布優惠政策：即日起至9月30日前下單并提車，Model 3全系現車可享受5000元現金激勵，Model Y全系現車則有1萬元現金激勵。

這一舉措并非孤立事件。九月初以來，已有超過十家車企集中推出購車優惠，包括新勢力、自主、合資與豪華品牌。零跑汽車啟動“百萬加速度”金秋大促，提供多項限時權益；極氪8X則推出保險補貼和金融方案；小米SU7、YU7也跟進，提供貸款優惠或保險補貼。相比之下，合資與自主品牌通過置換補貼吸引用戶，降低購買門檻。例如，吉利汽車提供高額置換補貼，一汽豐田RAV4榮放則疊加了現金權益和以舊換新補貼。

傳統豪華品牌更是大幅降價。上汽奧迪率先行動，奧迪A7L和Q6在9月限時價中分別直降15.59萬元和18.78萬元。這些促銷活動引發了外界對汽車行業新一輪價格戰的猜測。中國汽車流通協會乘聯分會負責人崔東樹表示，9月是關鍵銷售窗口，各品牌集中促銷主要是為了沖刺銷量和清理庫存，而非全面價格戰。

數據顯示，8月全國乘用車市場零售量為154.1萬輛，同比下降23.6%；今年累計零售量為1171.6萬輛，同比下降20.8%。崔東樹預計，接下來的促銷活動將集中在重點月份和節點進行，整體價格體系仍相對穩定。