在救援指揮部中外媒體見面會上，日喀則市委副書記、代理市長羅布次仁介紹了吉隆口岸的選址問題。他指出，吉隆口岸自古以來就是茶馬古道與唐蕃古道的核心節點，承載著中尼兩國千年的貿易與人文交流。

吉隆溝地形、交通及邊境通行條件優越，歷史上一直是重要的陸路通道。唐代和清代史料中均有邊民往來的記載。1962年吉隆海關成立后，中尼雙方逐步完善了公路、橋梁國門及查驗設施。1981年確定熱索瓦與吉隆為邊境貿易點，2017年8月起允許第三國人員通行。過去五年間，吉隆口岸通關貨值累計達到140億元，貨重近40萬噸。預計到2025年，吉隆口岸的通關貨值將占日喀則全市的42%，外貿進出口額將占全市的58%。目前，口岸功能恢復等事宜正在深入研究論證中。

截至9月5日18時，西藏自治區吉隆縣“8·26”泥石流災害已導致43人遇難，519人失聯。其中外籍失聯人員261人，涉及23個國家。相關部門已通過外交渠道向相關國家駐華使館通報了有關信息，并開通了24小時失聯外籍人員家屬專用熱線電話，累計接聽509通電話，及時向家屬反饋情況。此外，建立了與相關國家的溝通聯系和信息通報機制，每日向尼泊爾通報氣象、水文、冰湖冰川等信息。尼方請求中國政府派遣隧道救援和DNA專家，并提供緊急物資援助。西藏自治區政府已向尼提供320噸貝雷橋組件等救災物資。