昨日，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)三大巨頭宣布正式聯(lián)手，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車(chē)”)、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車(chē)”)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議正式簽約，三方將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車(chē)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合“走出去”、新商業(yè)模式等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展全方位的合作。

　　受此消息刺激，昨日包括一汽夏利（000927）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）、一汽轎車(chē)（000800）、東風(fēng)汽車(chē)（600006）盤(pán)中一度大漲。

　　昨日，廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者了解到，根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全方位的合作。首先在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，三家車(chē)企將積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家創(chuàng)新中心的組建，長(zhǎng)安汽車(chē)與中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)共同創(chuàng)建“前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心”。三方共同圍繞新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等領(lǐng)域，對(duì)戰(zhàn)略性核心技術(shù)、平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合投資、開(kāi)發(fā)，并共享技術(shù)成果。其次，在汽車(chē)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，三方將重點(diǎn)加強(qiáng)傳統(tǒng)整車(chē)平臺(tái)和動(dòng)力總成等方面的協(xié)同，開(kāi)展生產(chǎn)制造領(lǐng)域的合作以及協(xié)同采購(gòu)，并深化在物流領(lǐng)域的協(xié)同合作。此外，在拓展海外市場(chǎng)方面，三方將積極踐行國(guó)家“一帶一路”倡議，探索在海外產(chǎn)品、海外終端網(wǎng)絡(luò)資源、海外商業(yè)伙伴、海外制造資源、國(guó)際物流等方面的深度合作。 三方還將共同探索新商業(yè)模式，加強(qiáng)汽車(chē)共享、出行服務(wù)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的前瞻性研究與合作，探討在金融領(lǐng)域的協(xié)同，共同謀劃參與智慧城市、智慧交通建設(shè)。

　　國(guó)有車(chē)企改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段

　　業(yè)內(nèi)人士表示，此次合作，是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)大步改革的延續(xù)，此前國(guó)有汽車(chē)企業(yè)的“掌門(mén)人”已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整。2017年8月初，徐留平任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，免去其中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記職務(wù)；而徐平任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記，免去其中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記職務(wù)。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭高管今年8月的互換并非首次，此前在2015年，曾擔(dān)任過(guò)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的竺延風(fēng)被調(diào)往東風(fēng)汽車(chē)擔(dān)任董事長(zhǎng)，而原東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)徐平則被委以一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的重任。

　　股價(jià)受利好刺激大幅波動(dòng)

　　昨日受此消息刺激，一汽夏利（000927）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）、一汽轎車(chē)（000800）、東風(fēng)汽車(chē)（600006）盤(pán)中一度大漲，至昨日收盤(pán)，一汽夏利上漲3.78%，長(zhǎng)安汽車(chē)上漲0.76%，一汽轎車(chē)上漲2.74%，東風(fēng)汽車(chē)上漲3.11%，汽車(chē)整車(chē)板塊上漲了1.01%。

　　而目前擁有包括一汽夏利、一汽轎車(chē)等上市公司的“中國(guó)一汽”仍面臨巨大挑戰(zhàn)。11月20日晚間，一汽夏利公告稱，公司控股股東一汽股份擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司股份并公開(kāi)征集受讓方，但截至公開(kāi)征集期已屆滿，一汽股份未征集到符合各項(xiàng)資格條件的受讓方。因此，一汽股份決定終止此次公開(kāi)征集。根據(jù)一汽夏利11月7日的公告，國(guó)務(wù)院國(guó)資委同意一汽夏利控股股東一汽股份通過(guò)公開(kāi)征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司24.73%的股份。受此消息波及，一汽夏利（000927）股價(jià)大幅波動(dòng)，11月29日，一汽夏利午后直線漲停，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，一汽集團(tuán)整體上市的預(yù)期增加。此外，在銷(xiāo)售方面，一汽夏利同樣面臨挑戰(zhàn)。