第七屆載人航天學術大會正在舉行，月球探測工程成為嘉賓們討論的焦點。中國月球探測工程登月階段的各項研制建設工作正在穩步推進，預計在載人登月任務前完成。重要任務包括長征十號運載火箭的技術驗證飛行、夢舟載人飛船和攬月著陸器的首次飛行。

本屆大會設置了載人航天共性技術、近地載人空間站、月球探測工程三個專題，共有15個分論壇。按照此前公布的方案，兩枚長征十號運載火箭將先后發射攬月著陸器和夢舟飛船，在環月軌道交會對接。夢舟飛船可搭載3名航天員往返地面與環月軌道，其中2名航天員乘坐攬月著陸器往返環月軌道和月球表面。

中國載人航天工程副總設計師兼月球探測工程總設計師王翔介紹了規劃時的兩條原則：一是在月球軌道要做的事情，盡可能利用空間站，在近地軌道先做驗證；二是凡載人要做的事情，盡可能用無人狀態先飛一次。具體來說，先用長征十號的近地版火箭發射夢舟飛船的近地版，在近地軌道執行空間站任務，驗證火箭的基本技術和飛船的再入返回的關鍵環節。隨后采用長征十號登月版火箭發射夢舟飛船的登月飛船，執行登月任務。

攬月著陸器進行無人飛行任務，可以實地采集關鍵環境數據，如月面溫度、月塵狀況以及飛行器在軌工作表現等一手實測信息。王翔表示，無人飛行任務會驗證有人狀態下從發射到環繞月球軌道、與夢舟飛船交會對接、落月停留、再起飛與夢舟飛船交會對接的全過程關鍵技術，確保載人飛行的安全可靠。