記者從多家沃爾沃4S店了解到，目前S90疊加各種補貼后的價格為22.99萬元，這是線上可以給出的最低報價，到店后面談仍可申請更低。

藍鯨記者走訪多家門店與銷售交談后了解到，S90裸車價來到20萬出頭，實際成交價可降至22萬元，部分門店甚至能給出更低報價。銷售同時表示，“每個月的優惠政策都不一樣，后面可能不太會有這么低的價格了。”

作為沃爾沃的旗艦車型，S90定位為中大型豪華轎車，對標奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等車型。該車型入門版指導價為40.69萬元，疊加置換補貼后，入門版落地價可控制在23萬元以內，降幅逼近50%，堪稱斷崖式降價。

降價背后，是沃爾沃迫于市場壓力的自救，也是傳統二線豪華品牌在新能源沖擊下集體承壓的縮影。

2026年1月，S90銷量為2157臺，2月腰斬至504臺，3月短暫回升至1775臺后，4月至6月驟降至400至500臺區間，7月跌至年度最低點388臺，全國兩百多家沃爾沃4S店，單店月均銷量不到2臺。

轉折出現在8月。隨著沃爾沃優惠政策全面開啟，S90當月銷量達到1554臺，較7月的388臺增長了3倍。

2026年以來，二線豪華品牌的價格防線早已全面失守。

路虎攬勝極光L，部分終端市場成交價格下探至17.98萬元甚至更低，與42.98萬元起的官方指導價相比，跌幅接近六成。捷豹XFL指導價43.99萬元，部分地區終端最低報至21.99萬元，優惠幅度高達22萬元；凱迪拉克XT5起售價下探至22.99萬元；林肯Z入門版優惠8萬元后裸車僅15.99萬元……二線豪華品牌的主力車型，終端價格已普遍與合資B級高配車型持平。