長三角一體化發(fā)展是國家最高層級的區(qū)域戰(zhàn)略，覆蓋上海、江蘇、浙江和安徽三省一市。這一地區(qū)不僅是改革的試驗田，也是開放的最前沿。從C919大飛機(jī)到愛達(dá)·魔都號郵輪，從杭州的科技創(chuàng)新企業(yè)到蘇州的新興產(chǎn)業(yè)，長三角已成為科技創(chuàng)新與發(fā)展活力的代名詞。

今年1至7月，合肥規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長27.8%，在萬億GDP城市中位居榜首。這個增速比第二名武漢高出10個百分點以上，比第三名鄭州的13.3%高出14.5個百分點。上半年合肥規(guī)上工業(yè)增速達(dá)25.6%，2025年全年為17.6%，已經(jīng)連續(xù)三年領(lǐng)跑萬億城市。上半年全市GDP達(dá)7073億元，同比增長6.8%，其中第二產(chǎn)業(yè)增加值2552.4億元，增長10.3%。在29座萬億城市中，合肥是唯一二產(chǎn)增速突破兩位數(shù)的城市。

最近三年，合肥工業(yè)像開了加速器。但數(shù)字亮眼的背后，更值得追問的是：這個增速是靠什么撐起來的？高增長之下還有哪些亟待破解的課題？

談及合肥，很多人會想到“最牛風(fēng)投城市”。京東方2008年落戶，長鑫存儲2016年啟動，蔚來中國總部2020年簽約。從京東方落戶至今，跨度已超過十五年。合肥真正的本事不是“賭對了什么”，而是“熬住了多久”。選定賽道、長期投入、持續(xù)深耕，這種長期主義的定力讓合肥從漫長的投入期挺進(jìn)了集中收獲期。