比亞迪1-7月海外銷量約97萬輛 逼近奇瑞出口量！8月1日，比亞迪公布了2026年7月的銷量數據：集團全品類銷量為419,211輛，同比增長21.8%。其中乘用車銷量達到411,072輛，海外銷售179,841輛，同比增長124.3%。海外銷量占總銷量的比例上升至43%，較去年同期提升了20個百分點。這一變化表明比亞迪已從國內市場巨頭轉型為具有全球競爭力的跨國汽車集團。

以奇瑞為例，其7月出口量達到202,533輛，同比增長70.1%，成為中國首個單月出口突破20萬輛的車企。比亞迪與奇瑞在海外銷量上的差距縮小至2萬多輛。2026年1-7月，比亞迪海外累計銷售約97萬輛，同比增長約76%；奇瑞同期累計出口約114.6萬輛，同比增長71.2%。

比亞迪的四大品牌矩陣在海外市場表現強勁。王朝和海洋系列7月售出350,178臺，覆蓋家用轎車和主流SUV；方程豹單月銷量突破41,213臺，在新能源越野市場站穩腳跟；騰勢交付19,196臺，在中高端新能源市場占據重要位置；仰望交付485臺，深耕百萬級旗艦豪華市場。2026年1-7月，比亞迪集團累計銷售2,227,722輛，乘用車及皮卡海外累計銷售969,208輛。

奇瑞的增長路徑也展現出強大韌性。7月奇瑞集團銷量為276,820輛，其中新能源汽車銷量達129,067輛，同比增長97.5%，創下歷史新高。1-7月累計出口1,146,350輛，同比增長71.2%。此外，奇瑞捷豹路虎神行者8首臺量產車于7月30日正式下線，將于8月10日啟動預售，標志著奇瑞在合資領域的最新布局。

其他中國車企的海外表現同樣出色。吉利汽車7月海外出口106,663輛，同比增長202%，連續7個月實現同環比雙增長；上汽集團1-7月海外銷售87.6萬輛，同比大幅增長52.1%。預計2026年中國汽車出口將達到850萬輛，同比增長40%。中國車企正逐步從產品出海向體系出海轉變，完成全球化2.0的升級。

比亞迪與奇瑞的“出海競賽”反映了兩種不同的全球化路徑。比亞迪依靠新能源技術和垂直整合能力在歐美高端市場與特斯拉競爭；奇瑞則通過燃油車性價比和本地化布局在新興市場建立深度渠道。隨著海外銷量占比從20%提升到43%，比亞迪已成為一個真正的國際品牌。